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軸流散熱風(fēng)扇的葉片為什么均為奇數(shù)，不少細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，所有軸流風(fēng)扇的葉片數(shù)均為7、9、11等單數(shù)。這只是設(shè)計(jì)的巧合還足另有奧妙之處呢？

眾所周知，散熱器的實(shí)際散熱效果，很大程度取決：葉片傾角、葉片數(shù)量等方面的設(shè)計(jì)。其中，葉片的數(shù)量起到非常重要的作用。

通常散熱風(fēng)扇廠家在風(fēng)扇的設(shè)計(jì)上，都不約而同地采用增加葉片數(shù)量的方式來保證一定的風(fēng)量和風(fēng)壓。但無論軸流散熱風(fēng)扇的葉片數(shù)量是多少，它的葉片結(jié)構(gòu)大多是7、9、11等單數(shù)葉片組合而成。這是因?yàn)槠鏀?shù)的葉片組合能比偶數(shù)的葉片組合帶來更多的性能優(yōu)勢。

如果一旦葉片數(shù)量為偶數(shù)片設(shè)計(jì)，并形成對(duì)稱的排列方式的話，那么不但使得風(fēng)扇自身的平衡性難以調(diào)整，而且容易使風(fēng)扇在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生更多的共振，從而導(dǎo)致葉片無法長時(shí)間承受共振產(chǎn)生的疲勞，終出現(xiàn)葉片斷裂等情況。

因此，軸流散熱風(fēng)扇的設(shè)計(jì)多為不對(duì)稱的奇數(shù)片葉片設(shè)計(jì)。同樣的設(shè)計(jì)理念在日常使用的電風(fēng)扇或螺旋槳直升飛機(jī)的設(shè)計(jì)中都有體現(xiàn)。

如今，在許多具有散熱需求的工業(yè)場景中，皆能見到軸流散熱風(fēng)扇的身影。15年專注于高質(zhì)量散熱風(fēng)扇制造的毅榮川，自創(chuàng)始以來，利用自身在驅(qū)動(dòng)技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué)方面的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，一次次為市場帶來了驚喜。在軸流散熱風(fēng)扇研發(fā)上，公司基于模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，適用于通風(fēng)、制冷設(shè)備、變頻器、伺服電機(jī)、自動(dòng)化機(jī)器人、激光焊接、機(jī)箱機(jī)柜、汽車等領(lǐng)域。

其根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的散熱風(fēng)扇，配備特殊結(jié)構(gòu)的葉片、滾珠軸承等材料，大幅提升了工作效率，能夠高效將高溫氣體排出至外界空氣環(huán)境中，從而達(dá)到散熱的目的。這些結(jié)構(gòu)使毅榮川散熱風(fēng)扇在多種運(yùn)用中游刃有余，效率大幅度提升。

與傳統(tǒng)的軸流風(fēng)扇相比，其噪音大大降低，空氣性能提升。

正是基于卓越的品質(zhì)和性能，其軸流散熱風(fēng)扇可滿足面向未來的電子設(shè)備冷卻的要求，成為制造行業(yè)的得力助手。未來，公司將持續(xù)以開放的態(tài)度，創(chuàng)新的精神，在各場景下不斷探索與創(chuàng)新，以高質(zhì)量散熱風(fēng)扇助力行業(yè)發(fā)展。